Czym smarować łańcuch

Jednym z podstawowych problemów nurtujących każdego cyklistę jest pytanie czym smarować łańcuch. Na rynku jest wiele firm produkujących oleje do łańcuchów, a każda z nich ma w swoim asortymencie kilka ich rodzai. Jaki z nich wybrać i który będzie tym najlepszym ?, cóż na to pytanie trudno jest odpowiedzieć jednoznacznie, dlatego w tym artykule przytoczę opinie ich użytkowników z jednego z forów rowerowych.

Finish Line Teflon Plus
starczy na max. 200km w suchych warunkach
szybko się wypłukuje
na suche warunki
nazwa ładniejsza
po 80km w suchych warunkach napęd zaczął być słyszalny
duże zapylenie
suchy teren bądź jednodniowy rajd po szosie - bo wtedy zawsze można przesmarować
nie łapie brudu
starcza na niezbyt długą odległość a jego właściwości smarujące po kilkunastu kilometrach są tragiczne
rewelacji nie ma
łapie piach
co 4 wypady smarowanie
słychać po 20-25km na maratonie
po trzech wypadach trzeba nasmarować, ale przedtem błoga cisza
nawet 100km nie wytrzyma
starcza na dwa miesiące
co 30km trzeba smarować jak się lubi ciszę
szajs okrutny

 __________________________________________________________________________________________

Finish Line Cross Country
na trudne warunki
jak chcerz rzadko czyścić napęd, trzeba dokładnie wytrzeć po nasmarowaniu
starcza na dłużej niż Teflon Plus - nawet do 700km
w zimę się sprawdza
na długo starcza
napęd pracuje cicho w każdych warunkach
dla osób lubiących często czyścić napęd
wystarczy regularnie czyścić napęd (nie raz na rok) i wszystko będzie w porządku
brudzi, ale naprawdę dobrze smaruje
lepszy od oleju przekładniowego i wazeliny w płynie 
całkiem inne czucie w pedałach (na plus)
co 200-300km przydałaby się kąpiel w benzynie
nasmarować, odczekać godzinę, przejechać kilometr i wytrzeć, podobno wtedy się tak strasznie brud nie łapie
średnio 150-300km wytrzymuje
rewelacyjny także na suche warunki
starcza przeważnie na rok

 _________________________________________________________________________________________

Finish Line Kry Tech
trzeba zostawić do wyschnięcia
napęd bezgłośny
nieopłacalny

_________________________________________________________________________________________

Finish Line Pro Road

nie łapie syfu
na szosie nawet 300km
zmienne warunki pogodowe
130km w suchych warunkach i łańcucha nie słychać
długo trzyma, nie łapie tak dużo syfu
bezkonkurencyjny
5zł droższy ale opłaca się dopłacić
coś pomiędzy Teflon Plus a Cross Country

 ________________________________________________________________________________________

Pedros Ice Wax

nie łapie brudu
napęd czyściutki
dwa razy w tygodniu nasmarować
nie wypłukuje się tak łatwo
śmierdzi, śmierdzi, strasznie śmierdzi!
łapie straszny syf
wytrzymuje 60km
lepszy od Teflon Plus
na szosie idealny

 ________________________________________________________________________________________

Pedros Extra Dry
wytrzymał 67km
prawie napędu nie słychać
mało syfu łapie

 ________________________________________________________________________________________

Pedros Road Rage
rzadki
dobrze się wchłania
świetnie smaruje - nie słychać, chodzi leciutko
po 320km lekko słychać łańcuch
w terenie łapie syf

 ________________________________________________________________________________________

Pedros Syn Lube
na ciężkie warunki
nie wypłukuje sie tak łatwo
nie łapie bardziej zanieczyszczeń
po dość krótkim czasie słychać łańcuch
asfalt i lekki teren to 200-300km dla tego smaru
na szose idealny
na mokro idealny
łapie brud w piasku

________________________________________________________________________________________

White Lighting Wet-Ride
do mokrych warunków
nie trzeba zmywać poprzedniej warstwy

 ________________________________________________________________________________________

White Lighting Self Cleaning
odporny na brudy
na suche warunki
przy deszczu dość szybko znika ale nie jest tragicznie

 ________________________________________________________________________________________

White Lighting Epic
podobno smar uniwersalny
na ciężkie warunki
na bazie silikonu
na ciężkie wyprawy w teren
łańcych gotowy do jazdy po nasmarowaniu
nie łapie brudu
100km max

 ________________________________________________________________________________________

Rohloff
smaruje dobrze, ale syf też łapie
starcza na dłużej niż Cross Country
oczyszcza się
drogi
wydajny